DJI Mini 5 Pro (Refurbished Unit)

** Tất cả dữ liệu được kiểm tra bằng mẫu sản xuất DJI Mini 5 Pro trong môi trường kiểm soát. Trải nghiệm thực tế có thể khác nhau tùy thuộc vào môi trường, cách sử dụng và phiên bản firmware.

*** Tất cả hình ảnh, video và nội dung hiển thị trên màn hình liên quan đến sản phẩm trên trang này chỉ mang tính tham khảo. Hiệu ứng sản phẩm thực tế (bao gồm nhưng không giới hạn ở ngoại hình, màu sắc, kích thước) và màn hình Nội dung hiển thị (bao gồm nhưng không giới hạn hình nền, giao diện người dùng và minh họa) có thể khác nhau. Lưu ý dành cho các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu: 1. Khi sử dụng sản phẩm này ở các quốc gia hoặc khu vực khác nhau, hãy đảm bảo thực hiện đầy đủ các thủ tục cần thiết và tuân thủ luật pháp địa phương. DJI Mini 5 Pro đã được cấp Chứng nhận Kiểm tra Loại EU từ một Tổ chức Được Thông báo và được phân loại là C0. Mang nhãn hiệu nhận diện C0. Khi được trang bị pin thông minh Plus (không bán tại châu Âu), trọng lượng của máy bay không người lái vượt quá ngưỡng C0 và không thể hoạt động như một thiết bị UAS C0 trong Liên minh Châu Âu. Luôn kiểm tra và xác nhận các quy định, luật pháp địa phương trước khi bay. DJI luôn tuân thủ đầy đủ các quy định về drone ở châu Âu và liên tục theo dõi sự phát triển của quy định. Một phần của phương pháp tiếp cận này, DJI sẽ không hỗ trợ cập nhật nhãn phân loại sản phẩm sau khi mua hàng. 2. Nên sử dụng tính năng ActiveTrack 360° ở môi trường rộng mở. Tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết các tình huống không được hỗ trợ hoặc có thể gây gián đoạn quá trình ghi hình. Trong môi trường phức tạp với nhiều chướng ngại vật, hãy cẩn trọng khi sử dụng chế độ Auto để đảm bảo an toàn cho chuyến bay. 3. Điều kiện kích hoạt Chế độ Nhận diện Chướng ngại vật Toàn cảnh Ban đêm: Các mặt trước, sau, trái, phải và trên của máy bay không người lái nằm gần bề mặt có kết cấu với độ sáng vượt quá 1 lux. Tương tự, mặt đất bên dưới cũng cần có kết cấu và khả năng phản xạ khuếch tán với độ phản xạ trên 20% (như tường, cây cối hoặc con người), đồng thời ở điều kiện ánh sáng có độ sáng Đừng bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như gió mạnh (vận tốc gió từ 12 m/s trở lên), tuyết, mưa, giông bão hoặc sương mù. Không được phép bay drone ở độ cao trên 6000 mét so với mực nước biển. Không sử dụng drone trong môi trường có nhiệt độ dưới -10° C (14° F) hoặc trên 40° C (104° F). Không cất cánh từ các vật thể đang di chuyển như ô tô hoặc thuyền. Không bay gần bề mặt phản chiếu Các bề mặt như nước hoặc tuyết có thể ảnh hưởng đến hệ thống thị giác, khiến nó hoạt động không chính xác. Hệ thống thị giác cũng có thể gặp vấn đề trong điều kiện ánh sáng yếu. Luôn bay cẩn thận và tránh để drone rơi vào chế độ Attitude. KHÔNG BAY gần các khu vực có nhiễu từ hoặc sóng điện từ. Các nguồn gây nhiễu từ hoặc sóng điện từ thường gặp bao gồm điểm phát Wi-Fi, router, thiết bị Bluetooth, đường dây điện áp cao. Tránh xa các trạm phát điện lớn, trạm radar, trạm di động và tháp truyền hình. Cẩn thận để tránh cát lọt vào máy bay khi cất cánh ở những khu vực sa mạc hoặc bãi biển. Điều khiển drone ở những khu vực rộng rãi, thoáng đãng, tránh xa đám đông. Các tòa nhà, núi đá và cây cối có thể gây nhiễu tín hiệu GNSS và ảnh hưởng đến la bàn trên máy bay. 4. Điều kiện để ghi nhớ đường bay: Mặt trước, mặt sau, bên trái và bên phải của drone,... Các bề mặt bên phải và trên gần các bề mặt có kết cấu với độ sáng vượt quá 10 lux. Tương tự, mặt đất phía dưới cũng có kết cấu và khả năng phản xạ khuếch tán với hệ số phản xạ trên 20% (ví dụ như tường, cây cối hoặc người), đồng thời ở điều kiện ánh sáng có độ sáng cao hơn 10 lux. Đối với việc cất cánh từ ban công, hãy đảm bảo không gian tối thiểu là 2 × 2 mét và chiều cao dưới 30 mét so với mặt đất để đảm bảo an toàn khi quay trở lại. Nếu drone đạt đến giới hạn độ cao trong quá trình bay lên tránh chướng ngại vật, nó sẽ lơ lửng ở độ cao đó. 5. Đo được khi drone bay tiến về phía trước với tốc độ không đổi là 21.6 kph trong môi trường không gió ở mực nước biển, với Chế độ Hành động Tránh Chướng Ngại Vật được đặt thành Phanh, ở chế độ ảnh, cho đến khi hạ cánh cưỡng bức do điện áp thấp. Dữ liệu chỉ mang tính tham khảo. Luôn chú ý các cảnh báo trong ứng dụng. Ứng dụng trong suốt chuyến bay của bạn. 6. Đo lường trong môi trường ngoài trời rộng mở, không có nhiễu và tuân thủ quy định FCC. Dữ liệu trên cho biết phạm vi liên lạc xa nhất cho các chuyến bay một chiều, không thể quay trở lại. Luôn chú ý đến thông báo trong ứng dụng trong suốt chuyến bay của bạn. Ghi chú cho Các Quốc gia/Khu vực Khác: 1. Khi sử dụng sản phẩm này ở các quốc gia/khu vực khác nhau, hãy đảm bảo rằng 1. Thực hiện đầy đủ các thủ tục và tuân thủ luật pháp, quy định địa phương. 2. Nên sử dụng tính năng ActiveTrack 360° ở những không gian rộng rãi. Tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết các trường hợp không được hỗ trợ hoặc có thể gây gián đoạn quá trình ghi hình. Trong môi trường phức tạp với nhiều chướng ngại vật, hãy cẩn trọng khi sử dụng chế độ Auto để đảm bảo an toàn bay và an toàn cá nhân. Điều kiện kích hoạt Chế độ Quay đêm Toàn cảnh Cảm biến Chướng ngại vật: Các mặt trước, sau, trái, phải và trên của máy bay gần bề mặt có kết cấu với độ sáng vượt quá 1 lux. Tương tự, mặt đất bên dưới cũng cần có kết cấu và khả năng phản xạ khuếch tán với độ phản xạ trên 20% (như tường, cây cối hoặc người), đồng thời ở điều kiện ánh sáng với độ sáng cao hơn 1 lux. KHÔNG bay trong Điều kiện thời tiết khắc nghiệt như gió mạnh (vận tốc gió từ 12 m/s trở lên), tuyết, mưa, sấm sét hoặc sương mù. KHÔNG BAY drone ở độ cao 6000 m trở lên so với mực nước biển. KHÔNG BAY drone trong môi trường có nhiệt độ dưới -10° C (14° F) hoặc trên 40° C (104° F). KHÔNG cất cánh từ các vật thể đang di chuyển như ô tô hoặc thuyền. KHÔNG bay gần các bề mặt phản chiếu như nước hoặc tuyết. Nếu hệ thống thị giác gặp trục trặc, có thể hoạt động không chính xác. Hệ thống thị giác có thể không hoạt động tốt trong điều kiện thiếu sáng. Luôn bay cẩn thận và tránh để drone vào chế độ Attitude. KHÔNG BAY gần các khu vực có nhiễu từ hoặc sóng điện từ. Các nguồn gây nhiễu từ hoặc sóng điện từ thường gặp bao gồm điểm phát Wi-Fi, router, thiết bị Bluetooth, đường dây điện áp cao, hệ thống truyền tải điện quy mô lớn. Các trạm quan sát, trạm radar, trạm di động và tháp phát sóng. Tránh để cát lọt vào máy bay khi cất cánh ở các khu vực sa mạc hoặc bãi biển. Điều khiển máy bay trong không gian mở, tránh xa đám đông. Các tòa nhà, núi và cây có thể gây nhiễu tín hiệu GNSS và ảnh hưởng đến la bàn trên máy bay. 4. Điều kiện để ghi nhớ đường bay: Phía trước, phía sau, bên trái, bên phải và phía trên của máy bay nằm gần... Các bề mặt có kết cấu với độ chiếu sáng vượt quá 10 lux. Tương tự, mặt đất bên dưới cũng có kết cấu và khả năng phản xạ khuếch tán với độ phản xạ trên 20% (như tường, cây cối hoặc người), đồng thời trong điều kiện ánh sáng có độ chiếu sáng cao hơn 10 lux. Đối với việc cất cánh từ ban công, hãy đảm bảo ít nhất 2 × 2 mét không gian và chiều cao dưới 30 mét so với mặt đất để quay về điểm xuất phát an toàn. Nếu drone đạt đến Giới hạn độ cao khi bay lên vượt qua chướng ngại vật, máy bay sẽ giữ nguyên độ cao đó. 5. Đo được khi drone bay tiến về phía trước với tốc độ ổn định là 21.6 kph trong môi trường không gió ở mực nước biển, với Chế độ Tránh Chướng Ngại Vật được đặt thành Phanh, ở chế độ chụp ảnh, cho đến khi hạ cánh cưỡng bức do điện áp thấp. Dữ liệu chỉ mang tính tham khảo. Luôn chú ý các cảnh báo trong ứng dụng khi bay. 6. Pin bay DJI Intelligent Flight Battery Plus không được bán tại châu Âu. Không sử dụng pin này ở châu Âu. Luôn kiểm tra và tuân thủ nghiêm ngặt luật pháp và quy định địa phương trước khi bay. 7. Đo được bằng cách drone bay tiến về phía trước với tốc độ ổn định 25,2 kph trong môi trường không gió ở mực nước biển, với Chế độ Tránh chướng ngại vật được đặt thành Phanh, ở chế độ chụp ảnh, cho đến khi hạ cánh cưỡng bức do điện áp thấp. Dữ liệu dành cho Luôn chú ý các thông báo trong ứng dụng khi bay. 8. Đo lường trong môi trường ngoài trời, không gian mở, không có nhiễu và tuân thủ quy định FCC. Dữ liệu trên cho biết phạm vi kết nối tối đa cho chuyến bay một chiều, không thể quay trở lại. Luôn chú ý các thông báo trong ứng dụng khi bay. Ghi chú dành cho Vương quốc Anh: Ở các quốc gia hoặc khu vực khác nhau, hãy đảm bảo hoàn tất các thủ tục cần thiết và tuân thủ luật pháp địa phương. Mini 5 Pro mặc định đạt chứng nhận C0 tại EU. Luôn kiểm tra và xác nhận các quy định, luật lệ địa phương trước khi bay. DJI luôn tuân thủ đầy đủ các quy định về drone ở châu Âu và liên tục theo dõi sự phát triển của quy định. Trong khuôn khổ cách tiếp cận này, DJI sẽ không Hỗ trợ cập nhật phân loại sản phẩm sau khi mua hàng. 2. Nên sử dụng tính năng ActiveTrack 360° ở môi trường rộng rãi. Tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết các tình huống không được hỗ trợ hoặc có thể gây gián đoạn quá trình ghi hình. Trong môi trường phức tạp, nhiều chướng ngại vật, hãy cẩn trọng khi sử dụng chế độ Auto để đảm bảo an toàn bay và an toàn cá nhân. 3. Điều kiện kích hoạt Chế độ Quay đêm Cảm biến chướng ngại vật đa hướng: Các mặt trước, sau, trái, phải và trên của máy bay không người lái cần ở gần bề mặt có kết cấu với độ sáng vượt quá 1 lux. Tương tự, mặt đất bên dưới cũng cần có kết cấu và khả năng phản xạ khuếch tán với độ phản xạ trên 20% (như tường, cây cối hoặc con người), đồng thời trong điều kiện ánh sáng có độ sáng cao hơn 1 lux. KHÔNG BAY trong Điều kiện thời tiết khắc nghiệt như gió mạnh (vận tốc gió từ 12 m/s trở lên), tuyết, mưa, sấm sét hoặc sương mù. KHÔNG BAY drone ở độ cao 6000 m trở lên so với mực nước biển. KHÔNG BAY drone trong môi trường có nhiệt độ dưới -10° C (14° F) hoặc trên 40° C (104° F). KHÔNG cất cánh từ các vật thể đang di chuyển như ô tô hoặc thuyền. KHÔNG bay gần các bề mặt phản chiếu như nước hoặc tuyết. Nếu hệ thống thị giác gặp trục trặc, có thể hoạt động không chính xác. Hệ thống thị giác có thể không hoạt động tốt trong điều kiện thiếu sáng. Luôn bay cẩn thận và tránh để drone vào chế độ Attitude. KHÔNG BAY gần các khu vực có nhiễu từ hoặc sóng điện từ. Các nguồn gây nhiễu từ hoặc sóng điện từ thường gặp bao gồm điểm phát Wi-Fi, router, thiết bị Bluetooth, đường dây điện áp cao, hệ thống truyền tải điện quy mô lớn. Các trạm quan sát, trạm radar, trạm di động và tháp phát sóng. Tránh để cát lọt vào máy bay khi cất cánh ở các khu vực sa mạc hoặc bãi biển. Điều khiển máy bay trong không gian mở, tránh xa đám đông. Các tòa nhà, núi và cây có thể gây nhiễu tín hiệu GNSS và ảnh hưởng đến la bàn trên máy bay. 4. Điều kiện để ghi nhớ đường bay: Phía trước, phía sau, bên trái, bên phải và phía trên của máy bay nằm gần... Các bề mặt có kết cấu với độ chiếu sáng vượt quá 10 lux. Tương tự, mặt đất bên dưới cũng có kết cấu và khả năng phản xạ khuếch tán với độ phản xạ trên 20% (như tường, cây cối hoặc người), đồng thời trong điều kiện ánh sáng có độ chiếu sáng cao hơn 10 lux. Đối với việc cất cánh từ ban công, hãy đảm bảo ít nhất 2 × 2 mét không gian và chiều cao dưới 30 mét so với mặt đất để quay về điểm xuất phát an toàn. Nếu drone đạt đến Giới hạn độ cao khi bay lên vượt qua chướng ngại vật, máy bay sẽ giữ nguyên độ cao đó. 5. Đo được khi drone bay tiến về phía trước với tốc độ ổn định là 21.6 kph trong môi trường không gió ở mực nước biển, với Chế độ Tránh Chướng Ngại Vật được đặt thành Phanh, ở chế độ chụp ảnh, cho đến khi hạ cánh cưỡng bức do điện áp thấp. Dữ liệu chỉ mang tính tham khảo. Luôn chú ý các cảnh báo trong ứng dụng khi bay. 6. Đo được trong môi trường ngoài trời rộng mở, không có nhiễu và tuân thủ quy định của FCC. Dữ liệu trên thể hiện phạm vi kết nối tối đa cho các chuyến bay một chiều, không trả về. Luôn luôn chú ý đến các cảnh báo trong ứng dụng khi đang bay.